Zcela nový Renault Captur s hybridním pohonem a automatickou převodovkou dostal ruční ovládání plynu pomocí kruhu na volantu a mechanickou pákovou brzdu s aretací. Systém elektronického ovládání plynu je doplněn o režim Park, který snižuje citlivost reakcí kruhu, a tím usnadňuje manévrování v nízkých rychlostech. Tato funkce přijde vhod zejména u hybridu, který se vyznačuje silnou odezvou elektrické části pohonu už ve velmi nízkých rychlostech.
Alternativním řešením je kruhový plyn umístěný ze spodní strany volantu, který nevystupuje do prostoru a umožňuje přesnější dávkování plynu.
